EIN TAG SO RICHTIG ZUM DAVON TRÄUMEN
An einem wunderschönen und sonnigen Tag machten wir uns auf, um einen herrlichen Töfftag zu erleben.
Der untenstehende Plan war ursprünglich die Ausgangslage unseres Vorhabens. Nachdem John kurz vor der abgemachten Zeit um 08:15 Uhr in Hinwil eintraf, fuhren wir gleich los, um Urs und Corina in Jona abzuholen. Nach einem kurzen Tankstopp in Rapperswil ging es noch vor 09:00 Uhr los. Zuerst von Pfäffikon SZ aus über den St. Meinrad, dem Sihlsee entlang über Willerzell und Euthal nach Unteriberg, Oberiberg und schlussendlich auf die Ibergeregg.
Von dort aus - gestärkt mit einem Kaffee auf der "Ybrigeregg" - fuhren wir Richtung Rickenbach, Schwyz, Brunnen, Sisikon durch das Umfahrungstunnel von Flüelen, dann weiter auf der Hauptstrasse über Erstfeld, Altdorf, Schattdorf Richtung Wassen. Allerdings hatten wir auf der Ibergeregg unsere Routenplanung bereits geändert und beschlossen, die Tremola auf dem Rückweg zu machen.
Nun nahmen wir bereits dritten Pass in Angriff, den Susten. Von Wassen nach Innertkirchen. Dazu muss gesagt werden, dass die Pässe Susten, Grimsel, Nufenen und Furka erst am Mittwoch in dieser Woche geöffnet haben (am 10. Juni 09 um 10:00, bzw. 14:00 Uhr).
Weiter dann von Innertkirchen auf den Grimsel und nach Gletsch hinunter und von dort aus dann zuerst nach Ulrichen, der Startbasis für den schönen Nufenenpass, dem höchsten Pass, der sich ganz in der Schweiz befindet (2478 m.ü.M). Faszinierend die hohen Schneewände, die noch vorhanden waren. Hinunter nach Airolo von wo aus wir den alten Gotthardpass, die Tremola, in Angriff nahmen. Auch hier auf der Kopfsteinpflaster-Strecke hatte es noch viel Schnee, aber glücklicherweise nicht auf der Strasse. Über Hospental und Andermatt fuhren wir nach Göschenen und von dort aus - um Zeit zu sparen auf die Autobahn Richtung Schwyz, wo auch wir Töff-Fahrer dem Stau nicht ausweichen konnten (zwischen Flüelen und Sisikon).
Jetzt gings Richtung Brunnen, Schwyz, Sattel, Rothenturm, Schwyzerbrugg, Schindellegi nach Pfäffikon, wo wir uns kurz nach sieben Uhr verabschiedeten. Ein herrlicher Tag!
Und jetzt noch ein paar Fakten:
Effektiv gefahren : 361.8 km (Plan 363 km, Abweichung 1.2 km)
Reine Fahrzeit: ca. 7:05 h (Plan 7:18 h)
Durchschnittsgeschwindigkeit: 51.2 km/h
Rückkehr in Hinwil: ca. 19:30 Uhr (ca. 10 1/2 Stunden unterwegs)
Der untenstehende Plan war ursprünglich die Ausgangslage unseres Vorhabens. Nachdem John kurz vor der abgemachten Zeit um 08:15 Uhr in Hinwil eintraf, fuhren wir gleich los, um Urs und Corina in Jona abzuholen. Nach einem kurzen Tankstopp in Rapperswil ging es noch vor 09:00 Uhr los. Zuerst von Pfäffikon SZ aus über den St. Meinrad, dem Sihlsee entlang über Willerzell und Euthal nach Unteriberg, Oberiberg und schlussendlich auf die Ibergeregg.
Von dort aus - gestärkt mit einem Kaffee auf der "Ybrigeregg" - fuhren wir Richtung Rickenbach, Schwyz, Brunnen, Sisikon durch das Umfahrungstunnel von Flüelen, dann weiter auf der Hauptstrasse über Erstfeld, Altdorf, Schattdorf Richtung Wassen. Allerdings hatten wir auf der Ibergeregg unsere Routenplanung bereits geändert und beschlossen, die Tremola auf dem Rückweg zu machen.
Nun nahmen wir bereits dritten Pass in Angriff, den Susten. Von Wassen nach Innertkirchen. Dazu muss gesagt werden, dass die Pässe Susten, Grimsel, Nufenen und Furka erst am Mittwoch in dieser Woche geöffnet haben (am 10. Juni 09 um 10:00, bzw. 14:00 Uhr).
Weiter dann von Innertkirchen auf den Grimsel und nach Gletsch hinunter und von dort aus dann zuerst nach Ulrichen, der Startbasis für den schönen Nufenenpass, dem höchsten Pass, der sich ganz in der Schweiz befindet (2478 m.ü.M). Faszinierend die hohen Schneewände, die noch vorhanden waren. Hinunter nach Airolo von wo aus wir den alten Gotthardpass, die Tremola, in Angriff nahmen. Auch hier auf der Kopfsteinpflaster-Strecke hatte es noch viel Schnee, aber glücklicherweise nicht auf der Strasse. Über Hospental und Andermatt fuhren wir nach Göschenen und von dort aus - um Zeit zu sparen auf die Autobahn Richtung Schwyz, wo auch wir Töff-Fahrer dem Stau nicht ausweichen konnten (zwischen Flüelen und Sisikon).
Jetzt gings Richtung Brunnen, Schwyz, Sattel, Rothenturm, Schwyzerbrugg, Schindellegi nach Pfäffikon, wo wir uns kurz nach sieben Uhr verabschiedeten. Ein herrlicher Tag!
Und jetzt noch ein paar Fakten:
Effektiv gefahren : 361.8 km (Plan 363 km, Abweichung 1.2 km)
Reine Fahrzeit: ca. 7:05 h (Plan 7:18 h)
Durchschnittsgeschwindigkeit: 51.2 km/h
Rückkehr in Hinwil: ca. 19:30 Uhr (ca. 10 1/2 Stunden unterwegs)
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| Unser Plan für die Tour - |
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| Auf der Ibergeregg - John, Carola, Urs (vlnr) |
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| Auf dem Susten (2224 müM) - John, Carola, Urs (vlnr) |
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| Gletschersee und Gletscher am Sustenpass (2224 müM) |
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| John in Pose unterhalb der Stauseemauer am Grimselpass (2165 müM) |
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| Meterhohe Schneemauern auf dem Nufenen (2478 müM) Man beachte die Inschrift im Schnee |
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| Urs, Jörg, John auf dem San Gottardo (2091 müM) |
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| John vor den meterhohen Schneewänden auf dem St. Gotthard |
